設備組成
該設備由溜槽、閘門、驅動裝置、限位開關、控制系統等組成。
動作原理
不裝車狀態時，電機斷電，制動器處于松閘狀態，閘門液壓缸的作用處于關閉狀態。需要裝車時，電機通電，帶動減速器、繩輪轉動。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部( 含配重塊)，相應閘門打開裝車。裝車時電機斷電，制動器帶電抱閘。車裝滿后，電機帶電反向旋轉，制動器斷電松閘，直至閘門關閉。制動器為常開型，在閘門關閉和打開狀態均設有機械限位裝置，并設有磁感應開關。閘門工況與電機、制動器狀態對應如下：
a)閘門關閉 電機斷電，制動器斷電松閘
b)閘門打開 電機斷電，制動器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常) 電機帶電，制動器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電) 電機斷電，制動器斷電松閘
e)中間停位(裝車) 電機斷電，制動器帶電抱閘
二、技術說明
1、兩缸需同時動作；
2、兩缸可任意控制閘門的開度大??；
3、突然停電時，閥門需自動關閉；
4、液壓回路中的管路使用耐高壓，壽命長的膠管
設備的工作環境盡量保持清潔，避免淋水直接落到設備上
名稱 型式 倉口斷面
（mm） 裝車方式 適用條件 圖號 備注
公路裝車閘門 電動簸箕式 700×700 順裝 用于金屬存倉 B80-360Ⅱ·1-00
手動簸箕式 B80-360Ⅱ·2-00
手動對開平板式 700×700 可用于金屬存倉，也適用于
裝礦車 B80-360Ⅱ·3-00
電動扇形柵板式 ?800×800 順裝 B80-360Ⅱ·4-00
鐵路裝車閘門 電動防寒型 1000×1000 順裝 鐵路煤倉 B80-360Ⅰ·1-00
電動不防寒型 B80-360Ⅰ·1-00
液動防寒型 B80-360Ⅰ·3-00
采區裝車閘門 電動扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·1-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·2-00
800×1000 側裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·3-00
氣動扇形柵板式 800×800 順裝 1t礦車 B80-360Ⅲ·4-00
1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·5-00
800×1000 側裝 1t、1.5t礦車
3t底卸式礦車 B80-360Ⅲ·6-00

一、概述：
裝車閘門液壓站廣泛用于冶金、煤礦、電力
等運輸行業。該設備運行平穩，結構緊湊，使用壽命長等特點，深受各用戶的一致。
3、接線：參照液壓站電磁鐵標志和電控接線標志，正確連接好電路，并接好485接口，確保接線正確，接地可靠（本系統的電機電壓為380V，電磁換向閥的電壓為220V）；附電控原理圖。



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