主要參數
大工作油壓=6.3MPa大流量:"=9L/min
二級制動時一級油壓值:1級為0~4MPa可調
工作油溫:15~60°C
油箱儲油量:500L
二級制動延時時間:110s
電液調壓裝置允許大輸人電流:250mA
液壓油牌號:22號透平油。

油溫過高的故障分析和排除方法
故障現象 故障分析 排除方法
油液溫度過高 1．系統壓力太高
2．當系統不需要壓力油時，而油仍在溢流閥內的設定壓力下溢回油箱。即卸荷回路的動作不良
3．蓄能器容量不足或有故障
4．油液臟或供油不足
5．油液粘度不對
6．油液冷卻不足：a冷卻水供應失靈或風扇失靈
b 冷卻水管道中有沉淀或水垢
c油箱的散熱面積不足
7．泵、馬達、閥、缸及其他元件磨損
8．油液的阻力過大，如：管道的內徑和需要的流量不相適應或者由于閥規格過小，能量損失太大
9．附近有熱源影響，輻射熱大 在滿足工作要求條件下，盡量調低至合適的壓力
改進卸荷回路設計；檢查電控回路及相應各閥動作；調低卸荷壓力；高壓小流量、低壓大流量時，采用變量泵
換大蓄能器，修理蓄能器
清洗或換濾油器；加油至規定油位
換合適粘度的油液
檢查冷卻水系統、換、修理電磁水閥；換、修理風扇
清晰，修理或換冷卻器
改裝冷卻系統或加大油箱容量
換已磨損的元件
裝置適宜尺寸的管道和閥
采用隔熱材料反射板或變布置場所；設置通風、冷卻裝置等，選用合適的工作油液

功能部件
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下:
泵裝置--上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。
集成塊--是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
閥組合--是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱--是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。
電器盒--分兩種形式:一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。


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