閘門開、閉限位置設(shè)機(jī)械和磁接近開關(guān)雙重保護(hù)。
4.2.5電控箱留有PLC接口可以和地磅聯(lián)控，實(shí)行定量裝車（當(dāng)車輛裝載重量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)能及時控制停止裝載）。

蓄能器中的氮?dú)鈮毫υ跊]有異常情況下，每隔三個月用充氮車上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥（見圖一）位于蓄能器的上部，擰開六角保護(hù)螺母，將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母（見圖二）擰入蓄能器的充
氣閥并達(dá)到密封（適當(dāng)擰緊），擰緊排氣螺釘，順時針轉(zhuǎn)動手柄（開充氣
蓄能器 （圖一）
單向閥），觀察充氣工具的壓力表數(shù)值是否與要求的設(shè)定值一致，四個蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢，逆時針轉(zhuǎn)動手柄（關(guān)閉充氣單向閥），松開排氣螺釘排凈管路中的剩余氮?dú)猓^察充氣工具的壓力表數(shù)值降至零之后，方可將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母擰離開蓄能器的充氣閥，然后擰上六角保護(hù)螺母。需充氣時則采用充氮加壓車進(jìn)行充氮，充氮之前應(yīng)認(rèn)真閱讀充
氮車使用說明書，并嚴(yán)格按充氮車使用說明書進(jìn)行操作。

一、概述
1．本液壓系統(tǒng)是為定量裝車系統(tǒng)配套的液壓傳動成套設(shè)備。該液壓系統(tǒng)主要元器件精選了國外著名，主換向閥、主油泵等選用了德國博世力士樂公司的電液閥和恒壓變量泵等液壓元件，主要輔助元件選用了德國賀德克公司的產(chǎn)品，液壓回路采用了集成油路塊式和疊加閥結(jié)構(gòu)，各液壓油缸選用了德國力士樂公司技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備制造的產(chǎn)品。液壓系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、合理、可靠、易于維修，符合GB/T3766—2001《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》中的各項技術(shù)要求。
2．本液壓系統(tǒng)采用了封閉式油箱結(jié)構(gòu)，不受外界環(huán)境的干擾而影響正常工作。


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