設備組成
該設備由溜槽、閘門、驅動裝置、限位開關、控制系統等組成。
動作原理
不裝車狀態時，電機斷電，制動器處于松閘狀態，閘門液壓缸的作用處于關閉狀態。需要裝車時，電機通電，帶動減速器、繩輪轉動。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部( 含配重塊)，相應閘門打開裝車。裝車時電機斷電，制動器帶電抱閘。車裝滿后，電機帶電反向旋轉，制動器斷電松閘，直至閘門關閉。制動器為常開型，在閘門關閉和打開狀態均設有機械限位裝置，并設有磁感應開關。閘門工況與電機、制動器狀態對應如下：
a)閘門關閉 電機斷電，制動器斷電松閘
b)閘門打開 電機斷電，制動器帶電抱閘
c)閘門上、下過程(正常) 電機帶電，制動器斷電松閘
d)閘門上、下過程(意外停電) 電機斷電，制動器斷電松閘
e)中間停位(裝車) 電機斷電，制動器帶電抱閘

四、設備的現場安裝、管路安裝及沖洗
1．設備及管路的現場安裝按照國家標準GB50231—98《機械設備安
裝工程施工及驗收通用規范》和本液壓系統的技術要求和相關技術文件進行施工及驗收。
2．設備到達安裝現場后方可開箱，并檢驗外觀、各液壓油口是否封好，
對照裝箱單供貨范圍是否齊全，有無損壞現象，并作好驗收記錄，否則應及時與生產廠家聯系。
3．液壓泵站的安裝位置應在四周留有足夠的維修空間，并將其在基礎上固定牢固，不得松動。
4．安裝過程中要保護好設備上的各種檢測儀表，如液位繼電器、壓力表、電接點溫度計等易損儀表。

壓力
不穩
定 ●液壓油被污染嚴重時，時有發生壓力不穩定
●剛啟動時壓力無問題，當使用一段時間壓力下降 ●過濾油液、清洗過濾器和油箱以及全系統
●系統內存有大量空氣，檢查密封處，換密封件
●油溫過高粘度降低，使各元件內漏增大；檢修液壓件，先查溢流閥再查泵的配油盤

系統是否有異常，包括聲音異常，直到系統壓力上調到16 Mpa，并將螺母鎖緊。
4）松泵體上的溢流閥，直到恒壓點，并將螺母鎖緊。
5）泄漏油壓力應比吸油口壓力大，但不能大于0.5bar，卸油壓力不能過1bar。
6)檢查連軸器是否同軸。
2． 泵站調試
1）先空轉10~20分鐘，再逐漸分檔升壓（每檔3~5MPa，每檔時間10分鐘）。油箱的液位變動過規定的高度或允許值，液位計將分別報警并動作。
2）油箱內油溫由溫度控制器控制冷卻器和加熱器的啟、停。
3）泵站調試應在工作壓力下運轉2小時后進行，且泵殼溫度不過允許值80℃，泵軸頸及泵體各接合面應無漏液及異常的噪聲和振動，且調節裝置靈敏。

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