根據(jù)車的裝滿程度和物料狀況，可任意調(diào)整裝車角度，控制裝車速度。

三、工作原理
起動(dòng)電機(jī)，此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸套及油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進(jìn)，經(jīng)另一端流出，轉(zhuǎn)化為壓力油，經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表，由于電磁換向閥機(jī)能是G型的，故油液直接流向油箱，系統(tǒng)卸荷，另外起動(dòng)電機(jī)的同時(shí)，且3DT得電，通過(guò)控制電磁換向閥1DT、2DT，使油缸促、縮，從而揭穿 制閥門開、閉，同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液，此時(shí)蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油，當(dāng)系統(tǒng)突然停電時(shí)，3DT失電，蓄能器內(nèi)壓力油開始釋放，從而使閘門迅速關(guān)閉，防止埋車事故的發(fā)生，大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制，同時(shí)留有485接口，既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制（附液壓原理圖）

四、設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安裝、管路安裝及沖洗
1．設(shè)備及管路的現(xiàn)場(chǎng)安裝按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50231—98《機(jī)械設(shè)備安
裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》和本液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求和相關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行施工及驗(yàn)收。
2．設(shè)備到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)后方可開箱，并檢驗(yàn)外觀、各液壓油口是否封好，
對(duì)照裝箱單供貨范圍是否齊全，有無(wú)損壞現(xiàn)象，并作好驗(yàn)收記錄，否則應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。
3．液壓泵站的安裝位置應(yīng)在四周留有足夠的維修空間，并將其在基礎(chǔ)上固定牢固，不得松動(dòng)。
4．安裝過(guò)程中要保護(hù)好設(shè)備上的各種檢測(cè)儀表，如液位繼電器、壓力表、電接點(diǎn)溫度計(jì)等易損儀表。

閥體采用碳素鋼。1000×1000mm的防寒裝車閘門殼體厚度要求16mm，法蘭要求厚度為20mm。

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