泵有
噪音 ●油位太低，泵吸入空氣
●濾油器被臟物遮蓋，減少了過(guò)濾面積
●彈性聯(lián)軸器聯(lián)接松動(dòng) ●往油箱中加入同牌號(hào)液壓油
●過(guò)濾油液、清洗過(guò)濾器和油箱以及全系統(tǒng)
●檢查彈性聯(lián)軸器，并重新調(diào)整泵和電機(jī)軸的同軸度
八、系統(tǒng)的調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn)
液壓系統(tǒng)安裝完畢后，根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖、各部分施工設(shè)計(jì)圖、電氣設(shè)計(jì)圖等檢查安裝是否正確無(wú)誤，否則應(yīng)及時(shí)處理。
系統(tǒng)的調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)的操作及維修人員參加，應(yīng)熟悉液壓系統(tǒng)的構(gòu)造、性能、技術(shù)文件。
系統(tǒng)的調(diào)試一般應(yīng)按泵站調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試（包括壓力和流量的調(diào)試）的順序進(jìn)行，各調(diào)試項(xiàng)目均由部分到系統(tǒng)整體逐項(xiàng)進(jìn)行，即部件、單機(jī)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、機(jī)組聯(lián)動(dòng)等。主液壓泵 A10VS0140DFR泵（見(jiàn)圖四）調(diào)試步驟
1)將泵上的恒壓閥和系統(tǒng)溢流閥壓力均調(diào)解到?。ū蒙系牧髁块y在油泵生產(chǎn)廠家出廠時(shí)已調(diào)好），即零壓，啟泵。
2)將泵上的恒壓閥壓力調(diào)到，即往里到再往回松1.5圈，此時(shí)系統(tǒng)的溢流閥壓力還是小。
3）將系統(tǒng)溢流閥壓力往上調(diào)，分別調(diào)到50、100、150bar并同時(shí)觀察
系統(tǒng)是否有異常，包括聲音異常，直到系統(tǒng)壓力上調(diào)到16 Mpa，并將螺母鎖緊。
4）松泵體上的溢流閥，直到恒壓點(diǎn)，并將螺母鎖緊。
5）泄漏油壓力應(yīng)比吸油口壓力大，但不能大于0.5bar，卸油壓力不能過(guò)1bar。
6)檢查連軸器是否同軸。
2． 泵站調(diào)試
1）先空轉(zhuǎn)10~20分鐘，再逐漸分檔升壓（每檔3~5MPa，每檔時(shí)間10分鐘）。油箱的液位變動(dòng)過(guò)規(guī)定的高度或允許值，液位計(jì)將分別報(bào)警并動(dòng)作。
2）油箱內(nèi)油溫由溫度控制器控制冷卻器和加熱器的啟、停。
3）泵站調(diào)試應(yīng)在工作壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后進(jìn)行，且泵殼溫度不過(guò)允許值80℃，泵軸頸及泵體各接合面應(yīng)無(wú)漏液及異常的噪聲和振動(dòng)，且調(diào)節(jié)裝置靈敏。
設(shè)備組成
該設(shè)備由溜槽、閘門、驅(qū)動(dòng)裝置、限位開(kāi)關(guān)、控制系統(tǒng)等組成。
動(dòng)作原理
不裝車狀態(tài)時(shí)，電機(jī)斷電，制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)，閘門液壓缸的作用處于關(guān)閉狀態(tài)。需要裝車時(shí)，電機(jī)通電，帶動(dòng)減速器、繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩一端與繩輪相連，另一端繞過(guò)定滑輪與閘門后部配重架相連，從而提起閘門后部( 含配重塊)，相應(yīng)閘門打開(kāi)裝車。裝車時(shí)電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘。車裝滿后，電機(jī)帶電反向旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)器斷電松閘，直至閘門關(guān)閉。制動(dòng)器為常開(kāi)型，在閘門關(guān)閉和打開(kāi)狀態(tài)均設(shè)有機(jī)械限位裝置，并設(shè)有磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)。閘門工況與電機(jī)、制動(dòng)器狀態(tài)對(duì)應(yīng)如下：
a)閘門關(guān)閉 電機(jī)斷電，制動(dòng)器斷電松閘
b)閘門打開(kāi) 電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘
c)閘門上、下過(guò)程(正常) 電機(jī)帶電，制動(dòng)器斷電松閘
d)閘門上、下過(guò)程(意外停電) 電機(jī)斷電，制動(dòng)器斷電松閘
e)中間停位(裝車) 電機(jī)斷電，制動(dòng)器帶電抱閘
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