執行標準：
液壓張緊裝置的設計、制造、安裝、驗收應以中國國家標準（GB）為基礎，并參考下列規范和標準：
DLJ52 電力建設及施工驗收規范 
GB985氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸
GB986埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸 
GB3323鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級 
GB11345鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分析 
GB1184形狀和位置公差、未注公差的規定 
GB1901公差與配合尺寸至500mm孔、軸工差帶與配合 
GB/T1804一般公差線性尺寸的未注公差 
GB1764漆膜厚度測定法 
JB/ZQ4000.7鍛件通用技術要求 
GB12348工業企業廠界噪聲標準  II類混合區評價標準 
GB11352-89一般工程用鑄造碳鋼 
GB700-88普通碳鋼鋼結構 
GB5680-85高錳鋼鑄件技術條件 
JB/TQ4000.3焊接通用技術條件 
IEC/GB電動機技術標準 
GBJ17-88鋼結構設計規范 
GB324-88鋼焊縫符號表示法 
GB700-88碳素鋼結構 
GB1184形狀和位置公差、未注公差的規定 
GB/T1804一般公差線性尺寸的未注公差 
GB3767噪聲源聲功率級的測定 
GB5676-86一般工程用鑄造碳鋼 
GB5677鑄鋼件射線照相及底片等級分類方法 
GB6402鋼鍛材超聲縱波探傷方法 
GB8923涂裝鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 
GB9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗

膠帶機張緊力可知、可測、可控
可根據輸送機的工況及對膠帶張力的不同要求，任意調節輸送機起動時和穩定運行時的拉緊力（拉緊力的調節范圍由所選型號確定），完全可以達到起動時的拉緊力比穩定運行時的拉緊力大1.4-1.5倍的要求。電液系統一旦調定后，即按預定程序自動工作，保證膠帶在理想狀態下工作，克服了其他類型拉緊裝置拉緊力或大或小、難以控制的弊病。
    由于拉緊裝置的拉緊力可以根據需要自動調節，所以使輸送機在穩定運行時的張力明顯降低（一般可降低15-30％），在輸送機基本參數不變的情況下，該拉緊站與其他類型的拉緊裝置相比，可以降低膠帶的強度等級，并能減小輸送機的功率，因而能減少設備的初期投資及運行費用。

主要技術參數
2．1 自動液壓張緊裝置配置數量：2套，其參數如下
（1）拉緊的行程：   8000   mm
（2）對拉緊的公稱拉力： 150   KN
（3）滑輪組放大結構為：  4  倍
（4）液壓站型號為： ZYL-150-01 
（5）液壓站油箱公稱容積為：200L 
（6）液壓系統壓力為：16MPA 
（7）蓄能器供油量：2*25L 
（8）主要液壓元件為： 力士樂進口產品
（9）油缸規格： HSGФ140/Ф70-2200
（10）油缸缸徑：Ф140
（11）油缸運動行程為：2200mm 
（12）油缸活塞桿桿徑為：Ф70
（13）油缸密封件：愛力 進口產品
（14）卷揚機站：JM5（電動卷揚機）
（15）現場使用電壓380V，控制電壓220V。

本設備為全液壓方式,結構緊湊,重量輕,操作簡單方便,是膠帶運輸機的理想配套設備.
該裝置于2000年通過部級,現已形成系列,并已全面推廣.
該設備由液壓泵站,拉緊油缸,蓄能站,電控制箱及附件部分組成.拉緊油缸能過動滑輪,鋼絲繩與拉緊小車相連.根據動滑輪的個數和鋼絲繩的纏繞方式,有四種安裝方式,根據用戶實際情況,對照表選取.
當輸送機膠帶出現打滑現象時，拉緊裝置能自動增加拉緊力。該裝置設有“手動/自動”、“近控/遠控”、“變送器/繼電器”“拉緊力正常”及“故障報警”等功能，采用中文化文本顯示器進行人機對話----參數設定、實時顯示張緊力、運行狀態和故障，并可以與輸送機的集控裝置連接聯動，以實現對拉緊系統的遠距離控制。
http://m.sxiif.com