五、系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)
檢查系統(tǒng)中各鋼管焊縫、接頭處、聯(lián)接法蘭的耐壓能力。
1．系統(tǒng)的耐壓能力應(yīng)達(dá)到系統(tǒng)工作壓力的1.25~1.5倍。
2．試壓前應(yīng)排凈管路內(nèi)的空氣，試壓要分級(jí)進(jìn)行，每升高3~5MPa壓力，保壓10分鐘，檢查各個(gè)焊縫、接頭處有無滲漏，達(dá)到試驗(yàn)壓力后保壓15～30分鐘無滲漏現(xiàn)象為合格。
六、蓄能器的充氮
液壓系統(tǒng)中四個(gè)蓄能器均為皮囊式蓄能器（蓄能器皮囊的使用壽命一般為三年），蓄能器內(nèi)充氮壓力值設(shè)定為9.5MPa，作為液壓泵的動(dòng)力源而地利用能量，其主要功能是液壓系統(tǒng)儲(chǔ)存在蓄能器中的液壓油與主液壓泵共同為液壓系統(tǒng)供液，保證系統(tǒng)中各油缸瞬時(shí)需要的大流量而實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。充氮?dú)獾倪^程一定要采用的充氮加壓車（見充氮車使用說明書）（或采用多瓶壓力在13MPa的氮?dú)夂统涞ぞ吲c蓄能器對(duì)充），觀察充氮工具上的壓力表，蓄能器皮囊中的氮?dú)鈮毫_(dá)到9.5Mpa時(shí)，停止充氣。切記不可采用其它氣體。設(shè)備長時(shí)間不運(yùn)行時(shí)應(yīng)放氣
一、概述：
裝車閘門液壓站廣泛用于冶金、煤礦、電力
等運(yùn)輸行業(yè)。該設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長等特點(diǎn)，深受各用戶的。
七、系統(tǒng)的空運(yùn)轉(zhuǎn)
1． 空運(yùn)轉(zhuǎn)前，點(diǎn)動(dòng)液壓泵電機(jī)，觀察油泵旋轉(zhuǎn)方向與泵上的箭頭方向一致，并使泵殼內(nèi)充滿液體，防止油泵過早損壞。
a)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須逆時(shí)針擰松溢流閥和卸荷閥（見圖三）的調(diào)節(jié)
手柄，使其控制壓力處于能維持油液循環(huán)時(shí)克服管道阻力的值。接通電源，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，檢查電源是否接錯(cuò)，然后連續(xù)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，延長啟動(dòng)過程，如啟動(dòng)過程中壓力急劇上升，需查明溢流閥失靈原因，排除后繼續(xù)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，直至正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
b)空運(yùn)轉(zhuǎn)的油溫應(yīng)在正常工作油溫范圍內(nèi)。
4、試起動(dòng)：起動(dòng)前先點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)的旋向和標(biāo)志箭頭方向一致后，方可起動(dòng)電機(jī)，然后按下閘門開、關(guān)按紐，讓閘門在無負(fù)載下工作數(shù)個(gè)來回（約15秒），以排盡管路中的空氣，使蓄能器內(nèi)的充油壓力和系統(tǒng)設(shè)定壓力一致后（系統(tǒng)設(shè)定為7Mpa），然后才能進(jìn)入預(yù)備工作狀態(tài)。
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