相關說明
假如膠帶機正常運行時所需拉緊力為150000kg。本膠帶自動液壓拉緊裝置的系統壓力整定值，可以在6～16MPa（相應的拉緊力為70000Kg～180000kg）間由用戶自主調節，完全能滿足兩膠帶機的使用要求。膠帶機膠帶每條全長600m，伸縮的變化量（以張緊小車移動距離計算）在1200mm左右，膠帶機啟動或停止時，膠帶伸縮量也大約是600mm，兩者合計1800mm。自動液壓拉緊裝置油缸活塞桿行程為2200mm，這樣就能完全符合要求。需要注意的是，活塞桿伸出油缸的長度應該適中，當終調好定位后，電動（或者液壓）絞車的抱閘要鎖死。
3．膠帶自動液壓拉緊裝置的安裝要求
該裝置安裝后必須保證油缸中心與張緊小車滑輪的中心等高，還必須保證油缸中心線與膠帶中心線重合

本液壓系統要求使用方便、動作可靠、綜合能力強、并具有一定的的技術水平。符合GB3766-87[液壓系統通用技術條件]中的各項技術要求。
2.技術參數及技術特性
2.1液壓系統額定使用壓力：9MPa, 壓力為12MPa.
   在正常工作時低于：4Mpa, 電機自動啟動沖壓，高于9Mpa時電機停止工作。
2.2液壓系統工作流量：20L/min。
2.3液壓泵、電機、蓄能器名稱、規格、型號及主要參數：
電機:Y112M-4-B5 (4Kw)
油泵:CBF-E410-ALP
2.4液壓系統推薦使用傳動介質：
N46#抗磨液壓油
   2.5油液清潔度：NAS11級
   2.6油箱有效容積：200L
   系統正常工作溫度；-20--55度

本設備為全液壓方式,結構緊湊,重量輕,操作簡單方便,是膠帶運輸機的理想配套設備.
該裝置于2000年通過部級,現已形成系列,并已全面推廣.
該設備由液壓泵站,拉緊油缸,蓄能站,電控制箱及附件部分組成.拉緊油缸能過動滑輪,鋼絲繩與拉緊小車相連.根據動滑輪的個數和鋼絲繩的纏繞方式,有四種安裝方式,根據用戶實際情況,對照表選取.
當輸送機膠帶出現打滑現象時，拉緊裝置能自動增加拉緊力。該裝置設有“手動/自動”、“近控/遠控”、“變送器/繼電器”“拉緊力正?！奔啊肮收蠄缶钡裙δ?，采用中文化文本顯示器進行人機對話----參數設定、實時顯示張緊力、運行狀態和故障，并可以與輸送機的集控裝置連接聯動，以實現對拉緊系統的遠距離控制。

膠帶自控液壓拉緊裝置是根據我國煤礦,冶金等的特點,吸收世界工業發達國家的技術,根據膠帶在啟動和正常運轉狀態下拉緊力相同而拉緊行程不同的需要,并根據不同的場所膠帶送料密度不同和同一場所送料量變化而確定合理的膠帶張力而設計的,該機特點:(1)響應快,膠帶啟動時,膠帶突然松弛伸長,該機能立即縮回油缸,及時補償膠帶的伸長,對緊邊的沖擊小,從而使啟動時平穩可靠,避免斷帶事故發生;(2)張力調節范圍廣;(3)皮帶打滑時能自動增高拉緊力等保護功能;(4)結構緊湊,安裝空間小;(5)可與集控裝置相連,實現對該機的遠距離集中控制,還可實現微機控制.
該拉緊裝置現已系列化，適應范圍較廣，設計拉緊小車大拉緊力為1250kN，大拉緊行程為36m，所以一般可滿足各種大型帶式輸送機對拉緊系統的要求。
由于拉緊裝置僅由拉緊油缸與輸送機的拉緊小車相連，所以可根據實際需要靈活地布置拉緊系統；當采用機頭或中部拉緊時，拉緊油缸安裝在輸送機機身內；當采用機尾拉緊時，拉緊油缸既可以安裝在輸送機的尾部，也可以借助于平面改向滑輪組將拉緊油缸置于輸送機機身外側，因而給帶式輸送機的選型設計提供了方便。
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